Mersin elektrikli otobüs filosuyla hem kent ulaşımında çevreci dönüşümü hızlandırıyor hem de toplu taşıma maliyetlerinde önemli bir tasarruf sağlıyor. Mersin Büyükşehir Belediyesi bünyesinde 2025 yılında hizmete alınan elektrikli otobüsler, 8 aylık kullanım döneminde dizel ve CNG ile çalışan araçlara kıyasla sağladığı yakıt avantajının yanı sıra karbon emisyonunun azaltılmasına da katkı sundu. Kent genelinde kullanılan 18 elektrikli otobüs, düşük gürültü seviyesi, yüksek enerji verimliliği ve yolcu konforuyla toplu ulaşımda yeni bir dönemin kapısını araladı.
Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından işletilen elektrikli toplu taşıma araçları, özellikle yakıt giderleri açısından dikkat çeken bir sonuç ortaya koydu. Verilen bilgilere göre elektrikli otobüslerin 8 aylık performansı değerlendirildiğinde, dizel araçlarla karşılaştırmada 14,5 milyon lira, CNG ile çalışan otobüslere göre ise 3,5 milyon lira yakıt tasarrufu elde edildi.
Ortaya çıkan rakamlar, elektrikli toplu taşımanın yalnızca çevre politikaları açısından değil, kamu kaynaklarının daha verimli kullanılması bakımından da önem taşıdığını gösterdi. Elektrikli araçların fosil yakıt tüketmemesi, işletme maliyetlerinin önemli kalemlerinden biri olan yakıt giderlerinde avantaj sağlarken, bu durum belediye bütçesine de doğrudan katkı sunuyor.
Elektrikli otobüslerin Mersin'deki kullanımının bir diğer önemli sonucu ise çevresel etkilerde ortaya çıktı. Karbon emisyon değeri 0 olan elektrikli toplu taşıma araçları, ulaşım kaynaklı sera gazı salımının azaltılmasına katkı sağlıyor. Bu yönüyle elektrikli otobüsler, kentte hava kalitesinin korunması ve iklim değişikliğiyle mücadele hedefleri açısından da öne çıkıyor.
Mersin Büyükşehir Belediyesi yetkililerinin aktardığı verilere göre elektrikli otobüslerle 8 aylık dönemde kent genelinde yaklaşık 4 bin 500 ton karbon emisyonunun önüne geçildi. Böylece toplu taşıma hizmetinin çevresel yükünün azaltılması konusunda önemli bir adım atılmış oldu.
Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürü Bayram Demir, elektrikli otobüslerin 2025 yılından bu yana Mersinlilere hizmet verdiğini belirtti. Kent genelinde 18 elektrikli otobüs ile ulaşım hizmeti sunduklarını ifade eden Demir, araçların çevreci özelliklerinin yanı sıra ekonomik ve konforlu ulaşım bakımından da avantaj sağladığını dile getirdi.
Elektrikli araçların yakıt tasarrufuna ilişkin değerlendirmede bulunan Demir, 8 aylık kullanım sürecinde elde edilen ekonomik kazanıma dikkat çekti. Demir, “Elektrikli otobüsler çok büyük bir yakıt tasarrufu sağlamakta. 8 aylık süreçte elektrikli toplu taşıma araçlarımızla; dizel otobüslere göre 14,5 milyon lira, CNG otobüslere göre de 3,5 milyon lira yakıt tasarrufu sağladık” dedi.
Elektrikli otobüslerin çevre açısından sağladığı kazanımlara da değinen Bayram Demir, toplu taşımanın çevreci belediyecilik anlayışında önemli bir yere sahip olduğunu söyledi. Demir, farklı hizmet alanlarında çevre dostu uygulamaların hayata geçirilmeye çalışıldığını belirterek elektrikli ulaşımın bu çalışmaların önemli parçalarından biri olduğunu ifade etti.
Demir, elektrikli otobüslerin 8 aylık süreçteki çevresel etkisini “Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin tüm birimleri olarak, çevre dostu projelere imza atmaya çalışıyoruz. Toplu taşıma da bunların en önemli ayaklarından bir tanesi. Elektrikli toplu taşıma araçlarımızla, 8 aylık süreçte Mersin’i 4 bin 500 ton karbon emisyonundan koruduk. Gelecek nesillere daha temiz bir çevre bırakmayı amaçlıyoruz” sözleriyle anlattı.
Elektrikli otobüslerin avantajları yalnızca yakıt tüketimi ve çevresel etkilerle sınırlı kalmıyor. Araçların düşük gürültü seviyesi, özellikle şehir içi ulaşımda yolcuların daha sakin bir yolculuk yapmasına imkan tanıyor. Klima sistemleriyle birlikte değerlendirildiğinde elektrikli otobüsler, sıcak yaz aylarında da yolcular için konforlu bir toplu taşıma deneyimi sunuyor.
Bayram Demir, vatandaşların elektrikli otobüslere yönelik ilgisinin yüksek olduğunu belirterek, konforlu ve güvenli ulaşım hizmetinin herkesin hakkı olduğunu vurguladı. Demir, “Herkes dört gözle ve merakla elektrikli otobüsleri denemek istiyor. Çünkü konforlu ve güvenli bir ulaşım, herkesin hakkı. Vatandaşlarımıza bu hizmeti sağlamaktan dolayı bizler de çok mutluyuz” ifadelerini kullandı.
Mersin gibi yaz aylarında yüksek sıcaklıkların görüldüğü bir kentte toplu taşıma araçlarının klima performansı yolcu memnuniyetinin önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor. Elektrikli otobüslerin bu konudaki performansına ilişkin bilgi veren Demir, klima kullanımının aracın çekiş gücü üzerinde olumsuz bir etki oluşturmadığını belirtti.
Demir, elektrikli toplu taşıma araçlarının çekiş gücünün yüksek olduğunu ve bu nedenle klima devredeyken diğer bazı araçlarda görülebilen performans kaybının yaşanmadığını söyledi. Araçlarda bulunan klima sisteminin ön, orta ve arka bölümlere dengeli biçimde soğutma sağladığını ifade eden Demir, “Mersin’de özellikle yaz aylarında sıcaklık çok fazla. Diğer araçlarda klima çalıştırıldığı zaman, çekiş gücünde bir düşme meydana gelir. Ama elektrikli toplu araçlarımızda çekiş gücü yüksek olduğu için böyle bir sıkıntı yaşanmaz. Aynı zamanda bu araçlarımızda dağıtıcı ve dengeleyici bir klima sistemi bulunuyor. Böylece ön, orta ve arka bölümü eşit miktarda soğuyor” dedi.
Mersin Büyükşehir Belediyesinin ulaşım yatırımlarında çevre dostu teknolojilerin kullanımını sürdürmeyi planladığı belirtildi. Elektrikli otobüslerin mevcut filoya sağladığı ekonomik ve çevresel katkının önümüzdeki dönemde de değerlendirilmesi beklenirken, araç sayısının artırılması hedefi de gündemde bulunuyor.
Bayram Demir, elektrikli otobüslerin sayısının artırılmasına ilişkin olarak “Zamanı geldiğinde ve bütçemize de bağlı olarak, elektrikli otobüslerin sayısının artırılmasını hedefliyoruz” diye konuştu. Bu hedef, kent içi toplu ulaşımda elektrikli araçların daha geniş bir filoya yayılmasının önünü açabilecek adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
Elektrikli otobüslerin sürücüler açısından kullanım özellikleri de filonun dikkat çeken yönleri arasında yer alıyor. Mersin Büyükşehir Belediyesi bünyesinde 7 yıldır otobüs şoförlüğü yapan Sultan Yıldırım, elektrikli araçların kullanımının rahat olduğunu ve yolculardan da olumlu geri dönüşler aldıklarını söyledi.
Elektrikli otobüslerin filoya katılmasıyla birlikte yakıt tasarrufu ve karbon salımının azaltılması açısından önemli bir kazanım sağlandığını belirten Yıldırım, araçların kullanım deneyimini “Elektrikli otobüslerimiz çağın en güzel arabalarından diyebilirim. Kullanması çok rahat ve yolcular da memnun” sözleriyle değerlendirdi.
Yıldırım ayrıca elektrikli otobüslerin sessiz çalışmasının yolculuk deneyimini olumlu etkilediğini, klima sisteminin de özellikle sıcak havalarda yolcuların konforunu desteklediğini ifade etti. Araçlarda bulunan kalkış ve duruş sisteminin daha dengeli bir sürüşe katkı sunduğunu belirten Yıldırım, bu özelliklerin yolcu memnuniyetinde önemli rol oynadığını kaydetti.
Mersin Büyükşehir Belediyesinin elektrikli otobüs yatırımı, kent içi ulaşımda çevre ve ekonomi odaklı uygulamaların birlikte yürütülebileceğini ortaya koyuyor. 18 araçlık elektrikli filo ile elde edilen 14,5 milyon liralık dizel yakıt tasarrufu ve 3,5 milyon liralık CNG yakıt tasarrufu, uygulamanın belediye bütçesine sağladığı katkıyı gösterirken, 4 bin 500 tonluk karbon emisyonu kazanımı da çevresel boyutunu ortaya koyuyor.
Elektrikli toplu taşıma araçlarının kullanımının artırılmasıyla birlikte Mersin’de daha sessiz, daha konforlu ve çevre üzerindeki etkisi daha düşük bir ulaşım sisteminin güçlendirilmesi hedefleniyor. Belediye tarafından yapılan değerlendirmelerde bütçe imkanlarının elvermesi ve ihtiyaçların oluşması halinde elektrikli otobüs filosunun büyütülmesinin planlandığı belirtiliyor.